PILOTENINFORMATION · EDFP
EDFP Briefing
Willkommen am Sonderlandeplatz Ober-Mörlen. Die wichtigsten Platzdaten, PPR und der direkte Zugang zu den offiziellen Anflugunterlagen.
FUNK / RADIO
122.340
Ober-Mörlen RADIO
PPR
Vor dem Abflug
Vorherige Genehmigung erforderlich
PISTE / RUNWAY
05 / 23
808 × 30 m · Gras
PLATZHÖHE
812 ft MSL
248 m über Meereshöhe
Geprüft am 13.10.2026 anhand der DFS AIP VFR. Vor jedem Flug den gültigen AIP-Stand, NOTAM und die örtlichen Bedingungen prüfen.
VOR DEINEM ANFLUG
PPR zuerst klären.
Für EDFP ist die vorherige Genehmigung vor dem Abflug erforderlich. Bitte frage rechtzeitig über unser Kontaktformular oder per E-Mail an info@aecbn.de an. Eine Anfrage allein ist noch keine Genehmigung.
PPR-Anfrage über das KontaktformularE-Mail an die Flugleitung / den VereinFür deine Anfrage
Nenne bitte Flugdatum, geplante Ankunfts- und Abflugzeit, Kennzeichen, Flugzeugtyp und eine Rückrufmöglichkeit. So können wir deinen Besuch abstimmen.
Keine UL-Zulassung. Ohne besetzte Bodenfunkstelle ist der Betrieb laut Betreiber auf Vereinsmitglieder beschränkt; ortsfremde Flüge sind dann nicht möglich.
Telefon: +49 6032 1793. Telefonisch sind wir in der Regel nur während des Flugbetriebs erreichbar. Außerhalb dieser Zeiten nutze bitte E-Mail oder das Kontaktformular.
Die offiziellen Unterlagen. Direkt bei der DFS.
Der dauerhafte EDFP-Link führt zur jeweils bereitgestellten AIP-Ausgabe mit Sichtflugkarte, Flugplatzkarte und Betriebsdaten. Wir verlinken die Quelle, damit du den gültigen Stand beim Herausgeber prüfen kannst.
02 · Flugplatzkarte
Piste, Schwellen, verfügbare Distanzen und Hinweise zum Windenbetrieb.
EDFP-Unterlagen öffnen ↗Piste und verfügbare Distanzen
Die veröffentlichte Pistenabmessung beträgt 808 × 30 m. Für die Flugplanung sind die veröffentlichten verfügbaren Distanzen maßgeblich.
| Piste | TORA | LDA |
|---|---|---|
| 05 | 488 m* | 694 m |
| 23 | 694 m* | 488 m |
TORA: verfügbare Startlaufstrecke. LDA: verfügbare Landestrecke. *Die AIP nennt zusätzlich nutzbare Sicherheitsstreifen von jeweils 30 m vor der Piste; siehe Originalkarte.
Originalkarte in der AIP prüfen ↗Örtliche Besonderheiten
Wohngebiete & Luftraum
Veröffentlichte Anflugrouten und Platzrunden einhalten, Wohngebiete meiden und den Luftraum Frankfurt berücksichtigen.
Segel- und Motorflug
Beide Platzrunden aufmerksam beobachten. Funk mithören und Positionsmeldungen sowie die Meldung vor dem Startlauf abgeben.
Windenbetrieb
Bei eingeschalteter Warnblinkleuchte der Segelflugstartwinde sind Starts und Landungen laut AIP nicht gestattet.
Pistenzustand und Gegenverkehr
Die Grasbahn kann nach längeren Nasswetterlagen weich werden. Laut Betreiber kann die Kombination Start 23 und Landung 05 vorkommen. Achte deshalb besonders auf Gegenverkehr und stimme deinen Flug mit dem Platzbetrieb ab.
Hinweise zum Abflug und Durchstarten
Der Betreiber nennt am Bahnende einen Linksdreh von etwa 40 Grad nach dem Start oder Durchstarten. Maßgeblich sind die veröffentlichten Verfahren, die aktuelle AIP und die Abstimmung mit dem örtlichen Betrieb.
Örtliche Hinweise: Aero-Club Bad Nauheim. Funkkanal und Platzdaten: DFS AIP VFR; Sichtflug- und Flugplatzkarte vom 12.12.2024, Betriebsdaten AD 2-80 vom 20.08.2026, geprüft in der am 13.10.2026 angebotenen Ausgabe.
Visiting EDFP?
Prior permission is required before departure. Request PPR by email or contact form and wait for confirmation. No ultralight approval. Radio: Ober-Mörlen RADIO 122.340. Check the current DFS AIP and NOTAM before your flight.
The operator limits flights to club members when the ground radio station is not staffed. Be aware of glider and powered-aircraft traffic, and the winch warning light.